新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段 建管甲供物资（声屏障）招标采购的澄清文件

新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段

建管甲供物资(声屏障)招标采购

答疑澄清文件

招标编号: 2025TW35B1

包件号: SPZ01、SPZ02、SPZ03

各投标人:

新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段建管甲供物资(声屏障)招标采购(招标编号:2025TW35B1，包件号: SPZ01、SPZ02、SPZ03)答疑如下:

包件号: SPZ01、SPZ02、SPZ03

问题1: 技术规格书中的金属复合吸声板性能指标表4及加筋亚克力通透隔声板性能参数表5中抗冲击性能描述为"符合《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)及《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)第1号修改单相关要求"。按TB3122规范要求，声屏障声学构件应能承受30J±1J能量的冲击，按照GB/T14153中的A法进行测试后，应符合:

a)损坏只局限在结构的表面部分，内部构件不造成损坏或平移断层;b)冲击钢球不应穿透空腔构件的外壁，但可呈裂缝状且长度小于50mm的局部损坏;c)对于脆性材料表面可弧坑状的局部损坏，但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时，弧坑深度应小于外壁厚度。

请问:本次招标物资中金属复合吸声板不属于脆性材料，故TB/T3122中的"c)对于脆性材料表面可弧坑状的局部损坏，但弧坑深度应小于20mm,当外壁厚度小于20mm时，弧坑深度应小于外壁厚度。"条款不适用于金属声屏障单元板的检测范围，请问金属复合吸声板抗冲击性能是否满足a)、b)即可?本次招标物资中加筋亚克力通透隔声板属于脆性材料，请问加筋亚克力通透隔声板抗冲击性能是否满足c)即可?

答: 按招标文件和技术规格书中相关条款执行。

问题2: 非金属复合吸声板产品性能符合"《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)及《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)第1号修改单"。在投标时，提供由通过"CMA认证的第三方检测机构依据《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)"出具的近三年的全部技术性能检测合格的产品质量检测报告，可否?

答: 非金属复合吸声板可提供在《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)第1号修改单发布时间(****)之前具有由通过CMA认证的第三方检测机构依据《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)出具的近三年内(2022年5月至今)包含声学性能、抗风压性能、抗冲击性能、防火性能、抗疲劳性能指标产品质量合格的检验报告。

问题3: 本次招标金属复合吸声板是否包含板间橡胶条、板柱间橡胶条、单元板接地铜导线?

答: 按招标文件和技术规格书中相关条款执行，板材均包含板间橡胶条、板柱间橡胶条、单元板接地铜导线等配件和辅材。

问题4: 本次招标物资是否包含声屏障单元板进场后的抽样送第三方检测费用?如包含，请明确抽样次数和检测项目，以便投标人核算费用。

答: 不包含。

问题5: 鉴于《铁路声屏障声学构件》TB/T3122-2019标准及1号修改单和《铁路插板金属吸声板单元板通用要求》(Q/CR759-2020)标准及1号修改单均是目前在执行、有效的铁路金属声屏障技术标准，请问本次投标时，金属声屏障板材提供符合《铁路声屏障声学构件》TB/T3122-2019标准及1号修改单或《铁路插板金属吸声板单元板通用要求》(Q/CR759-2020)标准及1号修改单的合格产品质量检测报告是否均满足招标要求?

答: 按招标文件执行。

问题6: 本项目招标声屏障物资共有3个包件，请招标人明确同一投标单位是否可同时中标多个包件?

答: 按招标文件执行。

问题7: 根据SPZ01包件投标人资格要求，非金属复合吸声板须提供近三年内(2022年5月至今)依据《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)及《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)第1号修改单出具的包含声学性能、抗风压性能、抗冲击性能、防火性能、抗疲劳性能指标产品质量合格的检验报告;由于《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)第1号修改单发布时间为****，且TB/T 3122-2019第1号修改单修改的内容未涉及非金属复合吸声板，只针对金属声屏障单元板及通明板的个别指标的技术要求和检测方法进行了修订，没有对非金属复合吸声板的指标及检测方法进行修改，故请问招标人，投标人提供在2022年5月至****之间(即TB/T3122-2019第1号修改单未发布之前)依据《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)出具的非金属复合吸声板检验报告是否可以?

答: 非金属复合吸声板可提供在《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)第1号修改单发布时间(****)之前具有由通过CMA认证的第三方检测机构依据《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)出具近三年内(2022年5月至今)包含声学性能、抗风压性能、抗冲击性能、防火性能、抗疲劳性能指标产品质量合格的检验报告。

问题8: 第五章供货要求-第二节技术规格书-4.2材料及性能指标要求-非金属复合吸声板性能指标表3中含有防腐蚀性能，《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)及《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)第1号修改单中无非金属复合吸声板的防腐蚀性能，请招标人明确非金属复合吸声板是否无需提供防腐蚀性能报告?

答: 请仔细阅读招标文件，按招标文件执行。

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建管甲供物资(声屏障)招标采购

补遗文件

招标编号: 2025TW35B1

包件号: SPZ01、SPZ02、SPZ03

各投标人:

新建重庆至昆明高速铁路宜宾至嵩明段建管甲供物资(声屏障)招标采购(招标编号 : 2025TW35B1，包件号: SPZ01、SPZ02、SPZ03)补遗如下:

包件号: SPZ01、SPZ02、SPZ03

SPZ01包件:

1、非金属复合吸声板可提供在《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)第1号修改单发布时间(****)之前具有由通过CMA认证的第三方检测机构依据《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)出具近三年内(2022年5月至今)包含声学性能、抗风压性能、抗冲击性能、防火性能、抗疲劳性能指标产品质量合格的检验报告。

2、通透隔声板可提供在《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)第1号修改单发布时间(****)之前具有由通过CMA认证的第三方检测机构依据《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)出具近三年内(2022年5月至今)包含隔声量、抗风压性能、抗冲击性能、防火性能、抗疲劳性能、透光率、断裂伸长率、拉伸强度、弯曲强度、弹性模量、线性热膨胀系数、软化温度性能指标产品质量合格的检验报告。

SPZ02、SPZO3包件: 金属复合吸声板可提供在《铁路声屏障声学构件》(TB/T 3122-2019)第1号修改单发布时间(****)之前具有由通过CMA认证的第三方检测机构依据《铁路声屏障声学构件》(TB/T3122-2019)出具近三年内(2022年5月至今)包含声学性能、抗风压性能、抗冲击性能、防腐蚀性能、抗疲劳性能指标产品质量合格的检验报告。

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