沈阳局集团公司赤峰工务段2025年配合京通线桥梁改造更换桥枕工程项目业务外包招标公告
全部类型辽宁沈阳2025年07月04日
沈阳局集团公司赤峰工务段2025年配合京通线桥梁改造更换桥枕工程项目业务外包招标公告
(招标编号:****)
本招标项目沈阳局集团公司赤峰工务段2025年配合京通线桥梁改造更换桥枕工程项目业务外包招标人为点击登录查看,招标项目资金来自大修资金。该项目已具备招标条件,现对本项目采购进行公开招标。评审方法为经评审的最低投标价法。本项目各包件,供应商兼投不兼中,现场评审时由评标委员会按照A01、A02包件顺序确定中标人。
招标业务外包的名称、类别、工作量、交工验收地点、包件划分等详见本公告附件1。
1.执行的技术标准:详见技术规格书及施工图设计
2.铁路专用配件维修(服务)执行的相关文件、规定:《普速铁路桥隧建筑物修理规则》(铁总工电﹝2018﹞125号)、 《普速铁路线路修理规则》(铁总工电﹝2019﹞34号)、 《普速铁路工务安全规则》(铁工电﹝2023﹞54号)、 《沈阳局集团公司营业线施工管理实施细则》沈铁施工〔2024〕230号
3.维保条款:无
4.售后服务及要求:A01、A02包件工程竣工后12个月内因施工质量不良产生的损坏,由中标人应予以免费更换或维修。5.其他需具体明确的技术要求:履约期内,中标人必须按照招标方要求,每月提供作业人员的工资支付确认单或银行转账凭证,保证劳动人员合法权益。作业中,乙方需遵从甲方指挥,遵守铁路作业安全相关规定,如因乙方不听从甲方指挥、违反铁路作业安全相关规定、违规作业等造成人身伤、亡事故,导致影响行车安全事故的,由乙方全权负责,甲方不承担相关责任。踏勘要求:需进行现场了解的可以在标书售卖截止后2日内进行现场踏勘,联系人:点击登录查看,电话:****。
沈阳局集团公司赤峰工务段2025年配合京通线桥梁改造更换桥枕工程项目技术规格书
一、业务外包范围及工程数量表
(一)A01包件
1.业务外包范围:京通线281km838m桥、291km185m桥、291km781m桥、293km945m桥、298km701m桥、301km367m桥。
2.配合京通线桥梁改造更换桥枕工程数量表
顺号 | 桥梁中心里程 | 更换新Ⅲ型桥枕(图号3448) (根) | 弹条Ⅱ型扣件(套) (一根轨枕对应2套扣件) | 护轨扣件及其垫板(组) (一根轨枕对应1组扣件) | 新Ⅲ型桥枕(图号3448)(根) | 预算金额(元) |
1 | 281.838 | 1954 | 3908 | 10 | 4 | 743680.00 |
2 | 291.185 | 203 | 406 | 5 | 2 | 77820.00 |
3 | 291.781 | 1234 | 2468 | 5 | 2 | 468550.00 |
4 | 293.945 | 203 | 406 | 5 | 2 | 77780.00 |
5 | 298.701 | 164 | 328 | 5 | 2 | 62950.00 |
6 | 301.367 | 1228 | 2456 | 5 | 2 | 465520.00 |
合计 | 4986 | 9972 | 35 | 14 | ****.00 |
(二)A02包件
1.业务外包范围:京通线317km263m桥、318km958m桥、325km351m桥、328km689m桥、331km166m桥、331km912m桥、353km835m桥。
2.配合京通线桥梁改造更换桥枕工程数量表
顺号 | 桥梁中心里程 | 更换新Ⅲ型桥枕(图号3448) (根) | 弹条Ⅱ型扣件(套) (一根轨枕对应2套扣件) | 护轨扣件及其垫板(组) (一根轨枕对应1组扣件) | 新Ⅲ型桥枕(图号3448) (根) | 预算金额(元) |
1 | 317.263 | 201 | 402 | 5 | 2 | 76700.00 |
2 | 318.958 | 1179 | 2358 | 5 | 2 | 445640.00 |
3 | 325.351 | 445 | 890 | 5 | 2 | 168560.00 |
4 | 328.689 | 1162 | 2324 | 5 | 2 | 438500.00 |
5 | 331.166 | 210 | 420 | 5 | 2 | 79250.00 |
6 | 331.912 | 562 | 1124 | 5 | 2 | 212400.00 |
7 | 353.835 | 1237 | 2474 | 5 | 2 | 464750.00 |
合计 | 4996 | 9992 | 35 | 14 | ****.00 |
二、采用主要技术标准
1.轨道结构形式、轨道类型分布
正线轨道标准维持既有不变,按照I级铁路标准设计,采用有砟轨道,铺设无缝线路。
2.有砟轨道
(1)钢轨及配件
采用 60kg/m(60N)、100m 定尺长、U75V 无螺栓孔热轧钢轨。本次钢轨利旧使用、标准维持既有不变,且钢轨应符合铁路旧轨使用和整修技术条件的规定。
(2)轨枕及扣件
既有 II 型桥枕成段更换为新Ⅲ型混凝土桥枕(专线 3448),铺设密度调整为1667根/km,走行轨扣件对应更换为弹条Ⅱ型扣件(TB/T3065-2020),护轨扣件更换为配套的扣板式扣件。
(3)道床
本次工程不涉及道床技术改造维修,道床材质、外形尺寸、状态参数等保持不变。清筛道砟及补充道砟在京通铁路昌平至朝阳地段电气化改造工程(沈阳局集团公司管内)桥梁病害整治 I 类变更设计项目中。
1)桥梁地段采用单层道床,本次道床厚度维持既有,且厚度不少于25cm。
2)铺设 III 型混凝土轨枕的道床顶面应与轨枕中部顶面平齐。
3)桥梁地段的道床厚度与两端线路的道床厚度应在桥台、洞外 30m 范围内顺坡。
4)道床参数
道床主要参数指标应符合下表的要求。
道床状态参数指标
铁路等级 | 轨枕类型 | 道床横向阻力 (kN/枕) | 道床纵向阻力 (kN/枕) | 道床支承刚度 (kN/mm) | 道床密实度 (g/cm3) |
客货共线铁路 | Ⅲ型混凝土轨枕 | ≥10 | ≥12 | ≥100 | ≥1.70 |
(4)轨道结构高度
轨道结构高度见下表。
轨道结构高度
项目 | 类型 | 单线轨道高度(m) |
桥梁 | ||
钢轨 | 60kg/m | 0.176 |
垫板 | 橡胶 | 0.01 |
轨枕 | Ⅲ型 | 0.210 |
道床 | 碎石 | 0.38(单层) |
轨道高度 | 0.776 |
注:1.曲线地段轨道结构高度为内轨处的轨道结构高度。
2.桥梁地段道床厚度根据换梁项目《后张法预应力混凝土梁桥》(专桥(01)2051)中的桥梁梁型确定。
3.轨道结构高度不含路拱高度。
(5)轨道静态铺设精度
有砟轨道静态铺设精度标准见下表。
有砟轨道静态平顺度(mm)
速度 | 高低 | 轨向 | 水平 | 扭曲(基长6.25m) | 轨距 |
V≤120km/h | 4 | 4 | 4 | 4 | +6 -2 |
测量弦长 | 10m | - |
注:1.轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值。
2.轨向偏差不含曲线。
3.水平偏差不含曲线、缓和曲线上的超高值。
4.扭曲偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量。
有砟轨道曲线静态圆顺度标准
曲线半径(m) | 实测正矢与计算正矢差(mm) | 圆曲线正矢 连续差(mm) | 圆曲线最大最小正矢差(mm) | |
缓和曲线 | 圆曲线 | |||
450<R≤800 | 3 | 4 | 6 | 9 |
800<R≤1600 | 3 | 4 | 6 | 9 |
1600<R≤2800 | 2 | 4 | 4 | 6 |
2800<R≤3500 | 2 | 3 | 4 | 5 |
>3500 | 1 | 2 | 3 | 4 |
测量弦长 | 20m |
(6)超高设置
曲线超高设置宜维持既有,如行车条件有较大变化,或曲线发生混凝土枕挡肩破损、钢轨不正常磨耗等情况,应根据实测速度和实际牵引质量,重新计算和优化超高。
3.无缝线路
本次大修不涉及无缝线路工作,拆铺无缝线路工作在京通铁路昌平至朝阳地段电气化改造工程(沈阳局集团公司管内)桥梁病害整治 I 类变更设计项目中。
(1)类型及铺设范围
1)正线铺设跨区****
2)无缝线路由若干单元轨节组成。单元轨节长度应根据线路条件、工点情况、施工工艺及养护维修等因素综合研究确定,其长度除车站范围外,一般为1000m~2000m,最短不小于 200m。长大桥梁及两端线路护轨梭头范围内宜单独设计为一个或多个单元轨节。
3)无缝线路的设计锁定轨温,根据线路通过地区****
4)无缝钢轨采用闪光焊,焊接质量、力学性能指标应符合《钢轨焊接第 2 部分:闪光焊接》(TB/T1632.2-2014)的规定。工地焊接接头不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围内,并距离桥台边墙和桥墩不应小于 2m。
5)本工程仅包含更换桥梁范围轨枕及扣件,无缝线路相关工程内容在京通铁路(昌平至朝阳地段)电气化改造工程(沈阳局集团公司管内)桥梁病害整治项目中考虑,并与本工程同步实施。
三、总体方案
换梁前利用天窗点拆除护轮轨,应力放散。换梁时跟随架梁进度铺设轨排,整桥换梁结束后将工具轨更换为长轨,并进行钢轨锁定及焊接,整体换梁结束后进行大机捣固,线路精调。
(1)拆除护轮轨
拆除护轮轨分别在III级封锁点内进行,护轮轨采用人工配合吊轨小车拆除。给点后采用松扣器将护轮轨扣件松脱,人工使用撬棍将护轮轨拨至正线钢轨外侧枕木头一定位置,每根25m长护轮轨在中间及两端三个点处安装吊轨小车,以正线钢轨为导向轨将护轮轨运至两侧路肩指定位置,堆码整齐。按照此方法逐对拆除。
(2)拆除桥上线路
封锁命令下达后,长轨按200m左右一节切割,松脱扣件后,拖拽长轨至桥头路基指定位置,人工拨移至路肩。既有轨枕清理至指定位置,吊运至桥下。
(3)轨排运输
本次换梁施工采用架桥机铺设新轨排。施工中,由运梁平车驮运轨排、架桥机铺设,轨排长度根据实际情况配轨计算进行装车。由于轨排为柔性结构,为方便架桥机吊轨小车吊运,采用I200×100×7工字钢制作轨排托架。吊车往运梁平车上放轨排前,先放置托架,然后放置轨排,而后使用钢丝绳将托架与轨排捆绑为整体。运梁平车将轨排运送至架桥机后,拖拉机构将托架与轨排一起喂给架桥机,吊轨小车吊挂轨排进行铺轨,拖拉机构再将托架倒回运梁平车,由运梁平车驮回。
(4)架桥机铺设轨排
按照既有桥孔跨、桥长、作业面安排及换梁顺序合理配备轨排的数量、长度及装车组织,在相应存梁场地进行组装,新梁架设完成后,同步配合铺设轨排,24m孔跨桥换梁时轨排按照25m配轨,32m孔跨桥换梁时轨排按照25m+7.7m配轨。32m孔跨铺架轨排时先铺架7.7m长轨排,再铺架25m轨排。
铺架轨排步骤如下:
1)机动平车将轨排运至架桥机前吊梁小车起吊位置停车。
2)前吊梁小车和后运梁车同步前进,到后吊梁小车能够起吊轨排时停车。挂千斤绳,轨排水平后停止起升。
3)前、后吊梁小车同步前进,到达位置后停车。
4)前、后吊梁小车同时下降,落轨排就位。
(5)恢复线路
将轨排抬高并用道砟垫实。抬高后的轨面大致平顺,没有显著的凸凹和反超高。起道时先校正一股轨面高程,据此调整另股轨面高程,左右均匀进行。全轨节抬起后立即向轨枕下面串砟。在钢轨两侧45cm范围内串满串实,钢筋混凝土枕中部60cm宽的砟面低于枕底3cm以上。钢轨两侧各45cm的范围内均匀捣固,钢轨下加强捣固。钢轨接头处要加强捣固,轨枕中部60cm范围内严禁捣实。将线路拨到中心线位置,达到直线顺直。第二次细拨轨道时,为减少拨道时的阻力,可将轨枕端部的道砟拨开一部分。细致拨道的同时进行局部改道。补足轨枕盒内和砟肩道砟,沿线路均匀散布,拍实道床。检查接头螺栓及扣件是否紧固,检查线路方向、水平、前后高低、轨距等。
(6)桥上线路恢复长轨、护轮轨
整座桥梁全部更换完成后,利用剩余封锁时间短轨更换为长轨,再安装护轮轨,钢轨钻孔,安装电容。施工顺序为先更换长钢轨,再安装护轮轨,施工方法仍然采用人工配合吊轨小车。先将长钢轨从存放地用吊轨小车运至桥上并放在新换短轨排外侧枕木头上,拆除短轨排并用撬棍拨移至道心侧,人工将长钢轨移至承轨槽内并上紧扣件,长轨安装完成后以长钢轨为导向轨用吊轨小车再将拆除的短钢轨运至存放地,将轨料吊下线。护轮轨按照相同的方法运输、安装。
四、质量标准
1.轨枕型号及图号
新Ⅲ型预应力混凝土桥枕,图号:专线 3448;
2.弹条Ⅱ型扣件,图号:TB3065-2020;
3.铁路轨道工程施工质量验收标准,图号:TB10413-2018。
五、基本要求及后期服务
1.投标人应仔细阅读技术文件中规定的所有条款。
2.投标人应负责完成轨枕的采购、运输与安装,对所提供轨枕的技术性能与安装质量负责。
3.投标人应提供如下技术文件
(1)包括但不限于产品合格证、出厂检验报告、发货清单。
4.质量保证
(1)投标人应保证在质保期内轨枕及扣件没有任何有害缺陷。
(2)安装质量,满足现行铁路轨道相关标准。
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:
1.资质要求:在中华人民共和国境内依法注册,能够独立承担民事责任的服务商。
2.行政许可及认证:投标人需具备铁路工程施工总承包二级及以上或乙级及以上资质,投标时提供复印件。
3.质量保证能力:无要求
4.业绩要求:投标人近五年内任一年与国铁集团或国铁集团所属单位从事过铁路轨道工程施工(服务)业绩,投标时提供合同及对应发票复印件。
5.经营违法记录要求:(1)未被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。(网址:“www.gsxt.gov.cn”) (2)未被人民法院列为失信被执行人。(网址:“www.creditchina.gov.cn”) (3)在近三年内,企业或法定代表人不存在被司法机关认定的行贿犯罪行为。(网址:“wenshu.court.gov.cn”) (4)在近三年内,企业或法定代表人不存在被纪检监察组织认定的违规向铁路企业人员送礼金、礼品和各种有价证券、支付凭证等行为;未被行政主管部门责令停业,或被暂停、取消报价资格;拟供外包业务未被行政主管部门责令暂时停产或停止使用。 (5)未被国铁集团或集团公司暂停接受参与采购活动,或暂停采购、使用相应物资(设备) (6)未与中国铁路沈阳局集团有限公司及其附属企业、分支机构等存在诉讼案件。 以上内容(1)—(3)投标人提供截图,(4)—(6)投标人须提供承诺函响应。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
本次招标不接受具有行贿犯罪记录(具体见文件相关要求)、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.1凡有意参加投标者,请先在国铁采购平台https://cg.95306.cn/进行企业用户注册,并缴纳国铁采购平台年度会员服务费或单次项目使用费。
文件工本费按项目收取为200元人民币(与所投包件数量无关),同一招标编号文件工本费每个项目仅需缴纳一次,因项目流标、废标等情况重新组织开标时无需再次缴纳。
在文件获取前将文件工本费汇至本公告8.2项中的汇款账户,同时须在汇款单据上注明招标编号,不接受个人汇款,缴纳后不予退还。
支付完成后应到国铁采购平台电子招标采购系统(https:****。
5.2本项目接受网上文件获取的时间为****8:00时起至****17:00时(北京时间)止。如遇项目流标等情况,请关注国铁采购平台相关公告,重新参与。未在上述指定时间内完成支付者,将无法获取招标文件,同时不具备参与本项目投标资格。
注册及操作过程如有问题,请联系国铁采购平台客服,联系电话:010-95306转8号键,客服服务时间:周一~周日(8时-18时)
5.3购买招标文件后,放弃投标时应在招标人答疑、补遗时间截止日以前以书面形式确认,将弃标函发送至项目经理邮箱,弃标函内应明确项目编号、名称、包件号并加盖公章,格式自拟。
6.1投标文件递交的截止时间(投标截止时间,下同)为****9时(北京时间),地点为点击登录查看一层101开标大厅。地址:辽宁省沈阳市****
6.2逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照招标文件要求密封的投标文件,招标人将予以拒收。
本次招标公告同时在“中国招标投标公共服务平台(http:****)”和“国铁采购平台(https:****。
8.1招标人相关信息
招 标 人:赤峰工务段
项目立项人及电话:点击登录查看,****
技术咨询人及电话:点击登录查看,****
8.2代理机构相关信息
招标代理机构:点击登录查看
地 址:辽宁省沈阳市****
联 系 人:国经理
电 话:**** ****(项目经理电话接听时间为工作日9时-11时,13时-16时,如上述时间无人接听请以短信或邮件形式留言。)
电子邮件:****@qq.com
开户单位:点击登录查看
开户银行:中国工商银行沈阳铁路支行
账 号:********
文件工本费财务联系人:****
投标(谈判、履约)保证金财务联系人:****
开具工本费、服务费发票联系人:****
备注:文件工本费发票自行扫码开具,请认真填报开票信息,核实准确后“申请开票”。服务费发票为电子发票,由财务科开具后通过投标人报名邮箱发送至各投标人,如有问题请联系财务科。
****
序号 | 包件号 | 业务外包项目名称 | 业务类别 | 计量单位 | 工作量 | 不含税投标最高限价(单价/元) | 开具发票税率不低于(%) | 备注 |
1 | A01 | 配合京通线281km838m桥、291km185m桥、291km781m桥、293km945m桥、298km701m桥、301km367m桥梁改造更换桥枕施工项目工程 | 项 | 1.00 | ****.00 | 9 | 本数量为预估,结算以实际发生为准。 | |
2 | A02 | 配合京通线317km263m桥、318km958m桥、325km351m桥、328km689m桥、331km166m桥、331km912m桥、353km835m桥梁改造更换桥枕施工项目工程 | 项 | 1.00 | ****.00 | 9 | 本数量为预估,结算以实际发生为准。 |
交付期及交付地点:合同签订后至****前,交货地点: A01包:京通线281km838m桥、291km185m桥、291km781m桥、293km945m桥、298km701m桥、301km367m桥; A02包:京通线317km263m桥、318km958m桥、325km351m桥、328km689m桥、331km166m桥、331km912m桥、353km835m桥。
交货条件及交货状态:按照技术规格书及施工图设计要求完工并由赤峰工务段验收合格
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