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中国铁路济南局集团有限公司淄博车务段阳信站、利津南站信息机房UPS电源更新改造采购项目采购公告

全部类型山东滨州2025年11月25日

公告详情

点击登录查看阳信站、利津南站信息机房UPS设备更新项目公开询价采购公告

项目编号: ****

一.采购条件：

淄博车务段拟对阳信站、利津南站信息机房UPS及电源设备进行更新改造，现已具备采购条件。

二.采购项目名称：

阳信站、利津南站信息机房UPS设备更新

三.采购项目概况：

更新10KV UPS 主机 2台，12V 38AH 蓄电池 32节，UPS主机线缆 5*10平方 60米，低压成套配电箱及配电系统改造 2台，应急配电线路电缆 3*4平方 280米，电源工业连接器16A3P 18个，并安装到位。

采购明细：

序号	名称	技术参数	数量
1	阳信站、利津南站信息机房UPS设备更新	详见技术能数项	1包

序号	设备名称	计量单位	数量
1	UPS主机	台	2
2	蓄电池	节	32
3	UPS主机线缆	米	60
4	市电应急配电箱	台	2
5	应急配电线路	米	280
6	工业插头	个	18

四.报价人资格要求：

1.投标人须在中华人民共和国境内合法注册、具有独立法人资格，具备有效的营业执照；

2.投标人具备一般纳税人资格，在款项结算时提供增值税专用发票；

3.投标人的自然人股东、出资人或实际控制人不属于济南局集团有限公司机关部门及采购人的一般工作人员，未聘任济南局集团有限公司机关部门采购人的一般工作人员担任高级职务，业务代表。

4.投标人不存在因在中国铁路济南局集团有限公司及其上级管理机构的相关信用评价、质量问题通报中被认定存在不良行为，而正处于被限制使用或处于其他处罚期的情况。

5.投标人没有处于停业，财产被接管、冻结、破产状态，提供如下信誉要求证明材料：

(1).不得被工商行政管理机关列为严重违法失信企业。

查询方式：通过“企业信用信息公示系统”。（http://www.gsxt.gov.cn/）查询。

(2).不得被人民法院列为失信被执行人。

查询方式：通过“信用中国”网站（https://www. creditchina.gov.cn/）查询。

(3).近一年内，企业或法定代表人应无被司法机关认定的行贿犯罪行为。

查询方式：通过“中国裁判文书网”。（https://wenshu.court.gov.cn/）查询。

(4).没有被行政主管部门责令停业、暂停或取消投标资格。

查询方式：通过“信用中国”网站（https://www. creditchina.gov.cn/）查询。

6.本次采购不接受联合体投标。

五.报价人商务要求：

投标人须具备相应的项目实施能力，以确保项目顺利交付。投标时须提交详尽的设备及安装方案技术资料，其中设备安装位置与电缆布线设计须符合现场实际作业要求，并附设备安装位置设计图片，确保最终安放方案不影响机房日常维护且便于操作。整个项目须在 **** 前具备使用条件。项目安装完成并通过验收后，中标人应根据合同约定及验收情况，在扣除质保金后开具全额增值税专用发票，采购方以电汇方式支付相应款项。质保金于质保期满后，以电汇方式支付。

六.技术规格要求：

1.设备物资参数技术要求：

序号	设备名称	计量单位	规格型号	技术参数
1	UPS主机	2台	10KVA	1.设备容量：10KVA。 2.输入功率因数：>=0.99-100%load >=0.97-50%load。 3.输出功率因数：>=0.9。 4.过载能力：<105%连续工作 105%110%10分钟 110%130%1分钟 >130%1秒 5.节能模式：ECO模式 6.控制技术：采用先进的DSP数字控制技术，塔式安装；可支持发电机模式。 7.输入模式：单相或三相（LCD设定) 8.电压冗余：宽电压输入范围110300V，减少电池使用次数，延长电池寿命 9.智能控制：LCD屏幕显示设计，支持LCD设置。 10.智能通信：通讯接口支持RS232/USB。 11.过载能力:100~110%10分钟到旁路110%~130%1分钟到旁路>130%1秒到旁路。 12．工艺防护：UPS主要部件需喷涂三防漆。配置高压切断装置OVCD以保护UPS免受高压冲击。 13.防雷：具备输入防雷 14.电池接口：安德森端子 15.长延时充电器容量：4A 16.UPS主机的输入：输入电压范围：110300VAC；普通模式：50/60±4Hz，发电机模式：4070Hz 输入功率因数：≥0.99； 17.UPS主机的输出：输出电压：220Vac/230Vac/240Vac±1% 输出频率：在线模式：50/60±3Hz，电池模式：50/60±0.5%Hz 效率：在线模式≥91% 电池。直流电压：192240V. 支持电池断开开关。投标人可选择维缔、伊顿、APC或在性能、质量、品牌声誉相当的其他产品，须在投标文件中提供充分的技术对比资料以证明其可比性
2	蓄电池	32节	12V	1.电池容量：12v38ah 2.电池类型：密封铅酸免维护电池 3.设计寿命：蓄电池在环境温度20～25℃时的浮充设计寿命应不低于12年。 4.蓄电池结构和外观要求：蓄电池外观无变形、漏液、裂纹及污迹；标记应清晰，正、负端子明显标志。 5.阻燃性能：蓄电池壳、盖、连接条保护罩应满足阻燃性能。 4、气密性蓄电池应能承受50kPa的正压或负压而不破裂、不开胶，压力释放后壳体无残余变形。 5.大电流放电能力：以30I10A放电3min,极柱不熔断、内部汇流排不熔断，外观不出现异常。 6.容量保存率：在工作环境温度为25℃±5℃时，蓄电池静置28天后，其容量保存率应不低于99% 7.密封反应效率：蓄电池密封反应效率应不低于99% 8.防酸雾性能：蓄电池在正常工作中应无酸雾逸出。 9.安全阀：蓄电池安全阀开阀压力范围：15～30kPa，闭阀压力范围：10～20kPa。 10.耐过充电能力：完全充电的蓄电池以0.3I10(A)电流再充电160h，过充完毕后静置1h，其外观应无明显变形和渗液。 11.12V蓄电池其各电池间的开路电压最高与最低差值≤17mV（12V）。 12.蓄电池组进入浮充状态24h后，各蓄电池间的端电压差值≤19mV（12V）。 13.蓄电池放电时，各蓄电池间的端电压差值≤72mV（12V）。 14.电池间连接条压降：以5.5I10A电流放电时，电池间连接电压降≤4.6mV。 15.防爆性能：蓄电池在充电过程中遇有明火内部不应引爆。 16.封口剂性能：采用封口剂蓄电池，在温度30℃～+65℃之间，封口剂不应有裂纹与溢流现象。 17、同组蓄电池内阻偏差应不超过2.4%。 18、※容量一致性：同组蓄电池10h率容量试验时，最大实际容量与最小实际容量差值≤1.2%。 19、蓄电池寿命高温加速浮充寿命：依据《通信用阀控式密封铅酸蓄电池》（YD/T****）第7.23.2款的试验方法进行高温加速浮充寿命试验，试验结果折合蓄电池浮充寿命不小于8年。 20.投标人可选择西恩迪、阳光、APC或在性能、质量、品牌声誉相当的其他产品，须在投标文件中提供充分的技术对比资料以证明其可比性
3	UPS主机线缆	60米	5×10及安装配套附件电料	1.型号规格：ZRYJV0.6/1kV5×10平方毫米。 2.导体：应采用无氧铜。结构符合GB/T3956标准。20℃时导体直流电阻不大于1.83Ω/km。 3.绝缘与护套：绝缘为交联聚乙烯（XLPE），标称厚度不小于1.8mm。护套为聚氯乙烯（PVC），标称厚度不小于2.0mm。 4.电气性能：成品电缆应能通过3.5kV/5min的工频耐压试验不击穿。 5.阻燃性能：阻燃C级。 6.投标人可选择阳谷、青缆、绿灯行或在性能、质量、品牌声誉相当的其他产品，须在投标文件中提供充分的技术对比资料以证明其可比性
4	应急配电箱	2台	低压成套配电箱及原有配电系统安全改造	原有配电双切箱改造开关及线路改造、原有UPS配电柜进行绝缘门板防护升级改造、市**** 1.总容量：≥32A 2.支路：≥18回路，每回路16A 3.防雷：：配置防雷装置 4.总开关与母线：总进线及开关：配置≥32A开关。确保供电可靠性。母线系统：箱内须配置完整的零线（N）母线和接地（PE）母线。母线材质应为高导电率铜材，截面需满足总容量及支路容量要求。总断路器：在双电源切换开关的进线侧，应根据上级容量配置两台适当容量的总断路器，用于检修隔离和过载保护。 5.支路开关数量：至少18回路。规格：每回路配置16A的微型断路器（MCB）。极数：根据负载类型（单相/三相）选择1P、1P+N或3P断路器。推荐使用1P+N断路器。选型标准：所有断路器需符合GB/T14048系列或GB10963标准，并拥有CCC认证。 6.防雷保护类型：配置电涌保护器（SPD），即“防雷开关”。等级：应选用II级试验（限压型）的电涌保护器。参数：标称放电电流（In）应≥20kA（8/20μs），保护水平（Up）应≤1.5kV，以确保对后端16A精密设备的有效保护。安装位置：应安装在总开关之后，支路开关之前。并需配备一个独立的后备保护断路器（通常为C型、20A或32A）。 4.箱体与结构箱体：材质应为优质冷轧钢板，厚度≥1.2mm，喷塑防腐处理。内部布局：所有元件应安装于金属或高阻燃塑料导轨上，布局整齐、紧凑，留有足够散热和接线空间。标识：箱门内侧须附有清晰、永久的系统图。所有开关、端子均需有耐久、清晰的标签，标明其功能和回路编号。 5.配电箱必须为低压成套配电箱，供应商需提供生产许可相关证件，提供同类型产品型式检验报告，配电箱供货需提供强制检验证明。
5	应急配电线路	280米	ZRYJVVR3×4，及安装配套附件电料	1.型号规格：ZRYJYVR0.6/1kV3×4。 2.导体：应采用无氧铜。结构符合GB/T3956标准中第5类导体（多股细铜丝绞合）的要求，使其更加柔软。20℃时导体直流电阻应不大于4.61Ω/km。 3.绝缘与护套：绝缘为交联聚乙烯（XLPE），标称厚度不小于0.8mm。护套为聚氯乙烯（PVC），标称厚度不小于1.4mm。绝缘和护套材料均需符合阻燃要求。 4.电气性能：成品电缆应能通过3.5kV/5min的工频耐压试验不击穿。 5.阻燃性能：燃C级试验。 6.线缆安装要求：防静电地板下金属线槽布线。 7.投标人可选择阳谷、青缆、绿灯行或在性能、质量、品牌声誉相当的其他产品，须在投标文件中提供充分的技术对比资料以证明其可比性
6	工业插头	18个	16A3P及安装配套附件电料	1.电气参数额定电流：16A 额定电压：250V/380）极数与接线：3极(3P)。绝缘电阻：≥5MΩ 电气强度：能承受不低于2000V、50Hz的工频耐压试验1分钟，无击穿或闪络现象。 2.结构与安全防护等级：不低于IP44（防溅水），适用于工业环境。 3.材质要求：外壳：采用高强度、阻燃、耐冲击、耐油污及耐化学腐蚀的工程塑料。内部触件：插针和插套应采用优质铜合金制造，表面镀银或镀镍，以确保优良的导电性、耐腐蚀性和插拔寿命。电缆夹/护套：设计应有效夹紧电缆，提供应力释放，防止电缆被拉脱或扭动损坏。锁紧机制：采用可靠的螺纹或卡口式快速连接，具备防误插、防振动松脱和防尘设计。 4.机械与环境性能插拔寿命：正常插拔循环次数不应低于5000次，且此后仍能保持正常的电气和机械性能。工作温度：25℃至+85℃。 5.样品：对于重要项目，可要求投标方在投标时或定标前提供样品，以供实物验证。

2.其他技术要求：

(1)原有UPS系统拆除工作：

拆除内容：拆除原有KStart30KVAUPS主机（2台）及配套蓄电池（共32块/站×2站）;

拆除方案：投标人必须制定详尽的“不停电拆除方案”及“应急处理预案”，确保在拆除过程中站内信息工作不中断。方案需明确电源切换路径、操作步骤、时间节点及人员组织分工。

设备处置：拆除的设备须小心搬运，并负责放置于招标方指定的安全存放位置，保持设备完好。

(2)更新UPS设备工作：

投标人必须对现场进行详细勘查，提供UPS主机容量及蓄电池组容量的精确计算书，确保设计方案满足后续负载及后备时间要求;

UPS主机采用线式UPS，容量需经计算确认，确保带载能力及冗余量;

依据勘查数据设计蓄电池组后备时间≥3小时;

电池组需配置专用电池开关箱，箱内应设专用直流断路器;

连接线与防护措施，电池组间连接线须依据主机最大充电电流及短路容量进行设计选型，采用双层绝缘护套阻燃软电缆（BVR型）;

所有线缆必须有清晰、永久的正（+）、负（）极标识;

电池极柱必须采用专用绝缘防护盖或绝缘护套进行有效防护，防止短路。

(3)配电系统改造工作：

市电输入配电系统适配改造：

对原有市电输入配电柜进行勘查，评估其容量、开关规格及接线能力;

提出并实施必要的改造方案，确保其能安全、适配地接入新UPS系统及应急配电回路。

(4)UPS输出配电柜改造：

安全绝缘改造：为所有UPS输出配电柜加装透明绝缘门板，实现带电部位的有效隔离与可视化管理。

开关适配性改造：勘查现有输出配电开关的容量、极数与数量，确保其完全适配新UPS系统的输出模式（如三相/单相）。提供勘查依据及具体改造方案，不匹配的开关须予以更换。

(5)设备及线路安装：

市电应急配线箱：提供详细的箱体接入及安装方案，方案应充分考虑操作安全性、未来维护便利性.

应急线路敷设：

所有应急供电线缆须在防静电地板下布置，并全程敷设于金属线槽/桥架内;

终端布线须延伸至各目标机柜内，并与机柜内现有PDU（电源分配单元）或插座完美适配，确保能通过插接方式快速实现供电端口的接入与脱离，避免现场接线。

(6)为每块电池配备电池温度检测功能，接入车务段应急预警系统内并完成相应调试。

3.施工安全管理要求：

(1)施工组织设计：

投标人须提供完整的《施工组织设计方案》，包括进度计划、人员安排、质量保障措施等。

(2)安全生产与文明施工：

严格遵守安全工作规程，签订安全协议，办理动火、用电等审批手续。

施工现场设置安全警示标识，物料堆放整齐，每日工完场清。

七. 质保及售后服务

本项目整体质保期为2年，自项目验收合格之日起计算。质保期内，中标人须履行以下保障义务：

UPS主机：质保期内第1年如发生设备故障，须提供免费上门更换新机服务。第2年提供主机免费维修服务，服务内容包括主机维修，提供备机并进行安装投入使用。

蓄电池：提供2年质保，期内如出现质量问题，须提供免费上门更换新电池服务。

在质保服务期限内。中标供应商为所有服务范围内设备的全部故障件的更换及维修均是免费的，即备件费用以及相应产生的备件送达运费、维护人员费用已经包含在总体的费用之中，不再以任何方式另行收取。损坏的配件或设备须换新时其性能并不低于原有配置。

八.投标文件格式：

详见附件1。

九.询价资料递交方式、要求，中标方式：

1.凡有意参加的供应商，请先在国铁采购平台https:****/进行企业用户注册并进行网上报名（注册成功后用户登录状态必须为复核通过）,报名成功后自行下载报价文件；

2.报价人对项目明细表中所列项目进行报价，填写每项的单价和总价；

3.报价人将报价单及相关资质文件（营业执照复印件、法人身份证复印件）加盖公章并密封后在询价截止时间前送达采购人。报价文件采用胶印封装。报价文件及相关资质文件在询价截止时间后送达的或出现破损（密封不完整）将被视为无效；

4. 报名/询价截止时间： ****17时整（北京时间）；

5. 邮递地址：淄博市****

邮编：255000。

联系人：点击登录查看联系电话：****，****。

6.本次询价采用经评审符合要求的最低价（含税）成交原则确定成交供应商。

十.其他事项：

1.成交供应商须开具增值税专用发票；

2.报价文件中随附询价公告中要求的证明、资质等资料；

3.对不明事项可联系采购单位进行咨询。联系人：点击登录查看，电话：****，****

报价人勘察现场，请于提交报价材料48小时前；

4.询价时间截止后，由询价小组统一对供应商报价文件进行拆封，并进行评审；

5.成交结果将在国铁采购平台（https:****/ ）上发布；

本公告在国铁采购平台（https:****）上发布。

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日期:****

附件：

报价文件格式--附件1（淄博车务段阳信站、利津南站信息机房UPS电源更新改造项目）.docx

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