水泉镇陡城村玉米种植产业道路硬化项目招标公告（原标题：水泉镇陡城村玉米种植产业道路硬化项目）

甘 肃 省 交 通 运 输 厅

甘交许可〔2022〕424号

甘肃省交通运输厅关于 G341 线辘辘坝至 白银段公路初步设计的批复

省交通运输厅投融资管理办公室：
你单位《关于申请审批 G341 线胶南至海晏公路辘辘坝至白 银段初步设计的请示》（甘交投融资办〔2022〕57 号）收悉。根 据省交通运输厅《关于 G341 线辘辘坝至白银段公路工程可行性 研究报告的批复》（甘交许可〔2021〕611 号）确定的建设规模、技术标准和投资估算，结合咨询审查单位湖北省交通规划设计院 股份有限公司出具的《关于报送 G341 线胶南至海晏公路辘辘坝 至白银段两阶段初步设计及概算咨询审查意见的函》（鄂交院函〔2022〕110 号），经研究，现批复如下。

一、建设规模和技术标准
（一）本项目起于白银市****顺接宁夏回族自治区****白银市****川段相接，路线长 101.193 公里。同步建设靖远连接线 15.198

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公里、水川连接线 16.641 公里。

主线设置桥梁 15214 米/79 座（其中特大桥 2543 米/2 座，大桥 9859.5 米/33 座，中桥 2541.5 米/32 座，小桥 270 米/12 座）; 隧道 2041.5 米/2 座（其中长隧道 1157.5 米/1 座，中隧道 884 米/1 座）；设置互通式立交 8 处，其中枢纽互通式立交 1 处（观 音崖枢纽立交），一般互通式立交 7 处（黄峤互通、共和互通、平川互通、靖远东互通、靖远北互通、中堡互通、四龙互通），简易交叉 2 处（小红沟、观音崖），匝道收费站 6 处（黄峤、共 和、平川、靖远东、靖远北、中堡），主线收费站 1 处（含收费 广场），服务区 2 处，停车区 2 处，养护工区 1 处，项目管理公 司 1 处（与公路管理所合建），隧道变电所 2 处。

靖远连接线设置桥梁 309 米/3 座（其中大桥 233 米/2 座，中桥 76 米/1 座）。水川连接线设置桥梁 498.5 米/4 座（其中大 桥 374 米/2 座，中桥 124.5 米/2 座），设置隧道 690 米/1 座。

（二）本项目主线采用双向四车道一级公路技术标准，设计 速度 80 公里/小时，路基宽度 25.5 米；靖远连接线采用双向四 车道一级公路技术标准，设计速度 80 公里/小时，路基宽度 22.5 米；水川连接线采用二级公路技术标准，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，其他 技术指标按交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01－2014）规定执行。

二、工程地质

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初步设计采用工程地质调绘、物探、钻探、挖探、原位测试 和室内试验等多手段相结合的综合勘察方法，基本查明了项目沿 线的工程地质条件，勘察方法合理，勘察成果基本满足初步设计 需要。下阶段应重点做好以下工作：
（一）加强崩塌（滑塌）、泥石流、人工坑洞、黄土陷穴等 不良地质，以及湿陷性黄土、松软土、盐渍土、人工填土等特殊 性岩土的地质勘察，查明其分布范围、规模、发展趋势及对工程 方案的影响，为处治措施提供可靠地质依据。

（二）加强高填深挖路段工点地质勘察，重点查明岩土分界 面、岩土强度及工程力学参数，加强边坡稳定性分析评价，为合 理确定边坡坡率和优化支挡防护方案提供可靠资料。

（三）加强桥梁水文、工程地质勘察，重点查明桥址区地层 结构和岩土物理力学性质，详细评价桥梁岸坡稳定性，为桥梁设 计提供可靠的地质依据。

（四）进一步完善隧道地质勘察,重点查明岩土类型、岩土 工程地质特征、物理力学性质，细化围岩分级,合理确定围岩参 数,加强隧道洞口边仰坡稳定性分析评价，为隧道设计提供可靠 依据。

三、路线
（一）主线路线起于白银市****途经黄峤镇、共和镇、宝积镇、东湾镇、糜滩镇、北湾镇、四龙 镇，终于白银市****

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本合理。

靖远连接线起点位于靖远县****公路吴家川互通立交收费站出口顺接，与既有 G109 线平交相接，途经刘川镇、糜滩镇，终点位于糜滩镇郝家坪，与城市****主一路平交相接。

水川连接线起点位于靖远县****线相接，途经四龙镇、水川镇，终点位于白银区****与沿黄快速通道平交相接。

（二）初步设计结合地形、地质及水文等条件，综合考虑城 镇规划、铁路、文物保护、占地拆迁、环境保护、运营安全、工 程规模及投资等因素，对路线方案进行了技术经济比较，原则同 意初步设计推荐的路线方案。

（三）初步设计路线布设和平、纵指标采用基本合理，原则 同意路线平、纵面设计。下阶段在深化地质勘察的基础上，进一 步优化平、纵面设计，合理控制路基填挖方高度及工程规模，从 严从紧节约用地，保护自然生态，保证行车安全。

四、路基路面及防排水
（一）同意初步设计采用的路基横断面型式、设计参数及一 般路基设计原则，湿陷性黄土、盐渍土、黄土陷穴、防护工程、取弃土场等设计方案基本合理。下阶段根据交通运输部《关于实 施绿色公路建设的指导意见》（交办公路〔2016〕93 号）的相关 要求，落实安全、环保、耐久、节约等要求，进一步优化路基设计。

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