电建供应链（天津）有限公司几内亚钢材公开询比采购公告

海外项目物资木箱包装要求

木箱(WOODEN CASE)

1、木箱包装须采用压边接缝或榫槽接缝全封闭式木箱，禁止采用花格木箱。制作包装 箱需使用优质松木或同类材料，不得使用纤维板、竹皮板等其它材料。箱板厚度、箱内框架

用料及结构，须根据设备的特性和重量设计，确保木箱强度和装卸安全。重量大于 3T 或体 积大于 4M³较为精密、价值较高的设备木箱，底盘最少要有四道优质木方承重，木方规格 须大于 12*12CM，内部需用 6*6CM 木方做支撑筋。重量小于 3T 或体积小于 4M³的一般设 备木箱底盘木方规格须大于 9*9CM，内部需用 6*4CM 木方做支撑。所有木箱四面及顶板内（外）均须有足够数量的木方支撑。箱体高度大于 1.5M 的，四角需增加不小于 8*8CM 的木 方做立柱，箱体高度不足 1.5M 的四角立柱木方规格大于 6*6CM。

2、精密设备应进行防潮、防锈、防震包装处理后再装箱，易碎设备如绝缘瓷瓶应先装 入小纸箱或小木箱后再装入较大木箱，小型精密仪器、仪表、控制盘 (台) 等小型电气设备 也应先单独包装后再装箱。（如下图）

3、木箱单件重量 300Kg 以上，采用铁木结构箱包装，箱体使用宽度不低于 50mm 的角 铁焊制整体框架，侧面壁板及顶板使用厚度不小于 12mm 的板材封闭；壁板及顶板内侧使 用“米”字型结构支撑加固，箱体顶部整体设置防雨布并可靠固定，底部布置“井”字形四方 向进叉的底座以便于港口装卸过程中穿钢丝绳或叉车装卸。（如下图）

4、箱体单件重量 300Kg 以下，箱体壁板及顶板厚度不得小于 10mm；壁板及顶板内侧 使用“十”字型结构支撑加固，箱体顶部整体设置防雨布并可靠固定，底部布置“井”字形四

方向进叉的底座以便于港口装卸过程中穿钢丝绳或叉车装卸。（如下图）

5、木箱顶板和上吊点夹角位置内部必须设置横梁，增加箱子整体牢固性，防止吊装过 程中木箱上部受力挤压破损，确保木箱在堆存时满足堆码需要。

6、木箱采用胶合板材料制作时必须使用二层以上粘合夹层板，单面不得拼接使用；采 用原木材料时，必须提供由国家检验检疫局颁发的熏蒸证书，原木材料上必须有熏蒸标志；

原木板条连接时每端不得少于 3 颗钉子可靠固定，整体使用全包围覆盖包装方式，不得使用 栅栏式花格木箱。（如下图）

7、采用压边接缝或榫槽接缝木箱包装时，箱体外侧水平方向和纵方向使用宽度不小于 15mm 的铁包带压紧钉在箱上，钉子间距不大于 200mm；侧面四个壁板之间，采用宽度不 小于 50mm 的包铁连接，包铁间距不得大于 400mm；箱体顶部四个角，采用整体铁包角钉 制牢固，防止顶盖在运输过程和开箱前被掀开或受损。（如下图）

8、精密仪器、贵重材料或小型机械、电动工具等设备应进行防潮、防腐、防锈蚀、防 震等包装处理后再装箱。（如下图）

9、木箱底部起吊点位置应使用角铁制作防护垫衬，防止木箱多次装卸过程中吊具对木 箱的损坏，较大箱件上部钢丝绳吊装时形成夹角的位置，也应设置角铁防护。（如下图）

10、设备在木箱内应采取可靠限位措施，不得发生移位或窜动，装箱时尽量使其重心位 置居中靠下，重心偏高的设备尽可能采用卧式包装，包装箱整体充满度不低于 85%。（如 下图）

海外项目物资铁箱包装要求
铁箱（IRON CASE）
1、铁箱包装底盘和框架必须采用相应规格槽钢、角钢严密焊接，四面及顶板内（外）

须有角钢支撑。铁箱箱板与框架之间须焊接严密、或用铆钉铆紧。铁箱底盘内部须铺垫防震

木板，木板厚度不小于 2CM，然后将货物牢固固定在底盘上。（如下图）

2、可拆分的货物，应分解采取可靠限位后，采用单独封闭铁箱包装或固定在托盘上以 后再集中装箱，单组做好编号标记，避免现场组装时混装错用。（如下图）

3、封闭铁箱框架材料采用不低于[12 槽钢、50*50*5 角钢制作，底部不低于 2mm 钢板，侧面不低于 1mm 的钢板，必须满焊密封，为便于海关查验，封闭铁箱应设置观察孔。（如 下图）

4、易损、易碎设备应先装入纸箱或木箱防护后再装入铁箱，铁箱内必须设置相应的限 位和填充措施，防止货物在箱内窜动。若箱子不可倒置，则必须在箱体外侧做明显的“禁止

翻滚”标识，确保包装箱正确的放置，这类包装箱的四周都应用英语印上“小心轻放”的字样。

海外项目物资框架包装要求

框架（FRAME）

1、框架包装货物必须全部框在框架内，固定措施安全牢靠，不得有窜动、碰撞的潜在 因素。框架内充满度须大于 85%，货物与铁框架和货物之间须增加衬垫物间隔，避免运输途 中铁件之间产生刮蹭磨损。（如下图）

2、单件重量 3T 以上的管件、拼装组件、护板等箱件使用全包围焊接框架包装，框架使 用不低于[16 槽钢和 50*50*5 角钢制作，框架顶部使用角钢或槽钢须设计水平槽梁支撑，防 止装卸过程中框架变形。所有连接部位必须双面满焊，吊耳应紧贴框架合理设计。（如下图）

3、全包围框架大小设计合适，设备或材料各部位完全布置在框架内，限位固定措施安 全可靠，不得窜动、碰撞，敞开的管口须使用管帽等专用材料可靠封堵。（如下图）

4、框架内货物根据自身特点采取相应捆装、绑扎等紧固措施，货物层级之间必须垫衬 可靠耐刮蹭材料如方木、纤维棉、胶皮、毡毯等，防止运输途中部件直接接触或包装框架与

部件之间碰撞、刮蹭，造成对部件的损坏。（如下图）

海外项目物资捆装包装要求
捆装（BUNDLE）
1、捆装货物钢结构之间以及钢结构与捆装材料之间，必须加衬胶皮、薄木板或麻袋片

等衬垫物，以防物件蹿动、散捆，以及由此产生的工件磨损、设备表面油漆层损伤或丢失。

（如下图）

2、单件重量 3T 以下的货物使用拉杆捆装包装，上下支撑横梁必须采用不低于[10 槽钢 制作，纵向使用整根不低于￠16 钢筋或[10 槽钢制作。(如下图)

3、单件重量 3T 以上的货物使用焊接框架捆装包装，整体用不低于[12 槽钢制作，吊耳 紧贴框架底盘两侧，所有连接部位必须双面满焊牢固。（如下图）

4、捆装货物应相同规格的放置一捆，尽量减少不同规格的混装乱放。拉杆框架或焊接 框架间应设计水平连接或底盘连接，确保装卸安全和框架整体牢固，不散包。

5、捆装货物长度 3 米以下的打捆 2 道，长度 6 米以下的打捆 4 道，长度 6 米以上的货 物至少打捆 5 道。（如下图）

6、拉杆捆装框架紧固螺母必须点焊或使用增加备用螺母、弹簧垫圈等形式紧固，确保 拉杆框架整体不松动散开。（如下图）