X车改项目柴油发电机组采购
全部类型山西太原2026年04月15日
我所要对结构部 X 项目载车与方舱定制改造的柴油发电机组进行集中采购,诚邀合格投标人参加投标,具体招标事项通知如下:
| 序号 | 货物名称 | 参数 | 单位 | 数量 | 单价(元) | 总价(元) | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 柴油发电机组 | 1、输出稳定的 200kW,50Hz/380V 三相四线制电源; 2、能显示电压、电流、频率、功率等参数;具有过流、短路保护功能; 3、具备本地/远程控制和状态监控功能;发电机组状态信息(正常工作时的输出电压、电流、频率以及告警信息、故障信息)可传输至上位机,并接收上位机的控制指令; 4、发电机组具备减震措施。 5、应依照海洋环境使用要求,进行针对性环境适应性设计。 6、详细要求见附件:《柴油发电机组要求》。 |
套 | 1 |
注:1、以上价格包含货物的全部费用,包含物流费、装卸费、调试费、税费等。
2、收件地址:山西综改示范区****
应保证产品尺寸满足要求。供方交货后,如有产品质量问题供应商需进行产品调换。
1、具有国内独立法人资格的单位。
2、国内具有独立的经营场地。
3、各品种器材符合国家规定的相应技术标准和环境标准。
4、具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度,可出具合法票据
5、投标单位实缴资本不低于100万元,社保人数不能为0,能提供上一年度的审计报告,属于所内合格供应商的仅需提交报价单。
四、报价文件组成:
1、投标单位营业执照复印件。
2、本次标的报价单(货物产地、品牌、规格、参数、性能等说明)。
3、交货日期。
4、结账方式及期限。
5、产品售中、售后质量方案和服务承诺(包括免费质保期承诺等)。
6、出具的发票种类。
五、标书投递时间、方式:
自****至****17时止,报名方式为在www.cetceg.com报名参与,以电子投标方式将标书发送至平台,或发送至我单位邮箱,邮箱地址:****@163.com。逾期收到或收到不符合规定的投标文件视为废标,特此告知。
技术联系人:郝向远
联系电话:****
商务联系人:周爱军
联系电话:****
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发电机组由柴油发电机、配电箱、配套线缆及附件组成,可安装在方舱内,用于无外接电源时,为系统提供电力供应,保障设备正常运行。
1)输出稳定的200kW,50Hz/380V三相四线制电源;
2)能显示电压、电流、频率、功率等参数;
3)具备本地/远程控制和状态监控功能;发电机组状态信息(正常工作时的输出电压、电流、频率以及告警信息、故障信息)可传输至上位机,并接收上位机的控制指令;
4)支持负载功率突加突减;
5)具有过流、短路保护功能;
6)具有输出电压过压、欠压保护功能,过频、欠频、低油压、漏电、低油位报警灯保护功能,并有声光报警指示;
7)发电机组具备减震措施。
发电机组在常温和低温环境下均能启动。
常温下(不低于0℃)下,经3次启动应能成功,启动成功后3min内可加上额定负载。
发电机组应有低温启动措施,在环境温度为-5℃(含)~0℃时,能在3min内顺利启动并加上额定负载;在环境温度-5℃~-40℃时,能在20min内顺利启动成功并在3min内加上额定负载。
机组的空载电压整定范围应不小于95%~105%额定电压。
机组在95%~100%额定电压时的电压和频率的调整率、稳定时间和波动率不超过下表的规定。
表1 电压和频率的调整率、稳定时间和波动率要求
| | 电压 | | | | 频率 | | | |
| — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 稳态调整率% | 瞬态调整率% | 稳定时间s | 波动率% | 稳态调整率% | 瞬态调整率% | 稳定时间s | 波动率% | |
| 电压 | 频率 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 稳态调整率% | 瞬态调整率% | 稳定时间s | 波动率% | 稳态调整率% | 瞬态调整率% | 稳定时间s | 波动率% |
| ≥ - 3.0≤ + 3.0 | ≥ - 20≤ + 20 | ≤1 | ≤0.5 | ≥ - 3.0≤ + 3.0 | ≥ - 7.0≤ + 7.0 | ≤5 | ≤0.5 |
| (3)冷热电电压变化 | |||||||
| 机组在额定工况下从冷态到热态的电压变化应不超过±2%的额定电压。 | |||||||
| (4)畸变率 | |||||||
| 机组在空载额定电压时的线电压波形正弦性畸变率不大于5%。 | |||||||
| ★3)连续供电时间 | |||||||
| 发电机组在符合输出额定功率的环境条件下,能按额定工况正常连续运行不小于8h(其中包括过载10%运行1h)。 | |||||||
| 4)控制要求 | |||||||
| 发电机组具备通电自检功能,具备本控和遥控两种模式。采用本控模式时,由操作人员通过发电机组控制面板按键操作启动;遥控通过网络实现。 | |||||||
| 5)尺寸要求 | |||||||
| 整机外形尺寸:发电机组、配电柜、电动线缆盘、配套线缆等可安装在B型车的方舱内。 | |||||||
| 6)接口要求 | |||||||
| (1)机械接口 | |||||||
| 发电机组设计与方舱车辆安装接口,加油口、排烟口、对外输出口等对外接口需要安装在方舱舱壁,散热等考虑与方舱的适配性。 | |||||||
| (2)电气接口 | |||||||
| 车载柴油发电机组具备供电输出接口和远程控制接口,均使用航空插头,316L不锈钢钝化材质。 | |||||||
| 输出线路:380V,三相四线制,200kW。 | |||||||
| 3 工程化要求 | |||||||
| 1)产品外形美观,有足够的刚度和强度,表面镀层光洁、均匀一致,不应有气泡、龟裂、凝结、脱落、划痕等缺陷; | |||||||
| 2)标识 | |||||||
| (1)产品应有铭牌,铭牌内容包含产品名称、产品型号、产品编号、出厂日期和生产厂商等内容; | |||||||
| (2)面板各按键、开关等应有永久性的用途标识; | |||||||
| (3)每个接口和指示器旁有相应的文字标注。 | |||||||
| 4 通用质量特性要求 | |||||||
| 1)可靠性要求 |
平均无故障时间 (MTBF): ≥1500 小时;
2) 维修性要求
平均故障修复时间 (MTTR): ≤25min。
3) 保障性要求
满足 GJB3872-1999《装备综合保障通用要求》有关要求。
4) 测试性要求
(1) 设置机内测试设备 (BITE), BITE 检查不到的部分应能进行外部测试;
(2) 采用 BITE 的故障检测率不小于 90%;
(3) 采用 BITE 能够将不小于 80%的故障隔离到 1 个现场可更换单元;
(4) 故障隔离时间不大于 3 分钟。
5) 安全性要求
满足 GJB900A-2012《装备安全性工作通用要求》有关要求
★6) 环境适应性要求
(1) 工作温度: -40°C~+55°C; 贮存温度: -50°C~+65°C。
(2) 振动满足 GJB 150.16A-2009《军用装备实验室环境试验方法 第 16 部分: 振动试验》相关要求;
冲击满足 GJB 150.18A-2009《军用装备实验室环境试验方法 第 18 部分: 冲击试验》相关要求。
(3) 抗盐雾腐蚀能力要求
抗盐雾符合 GJB150.11A-2009 有关规定要求, 抗霉菌符合 GJB150.10A-2009有关规定要求, 霉菌试验后长霉等级应不大于 2 级。
(7) 海拔高度: 2000m 可正常工作;
(8) 电磁兼容性
电磁发射和敏感度符合 GJB 151B-2013《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求与测量》的规定。
(9)跑车试验要求:参照国军标要求,开展整车跑车试验,三级公路:60km/h,连续行驶 200km, 高速公路: 80km/h, 连续行驶 200km, 设备按照上述要求运输后, 零部件不破损、不松动, 设备能正常工作。
(10) 应依照海洋环境使用要求,进行针对性环境适应性设计。
(11) 三防要求:按照国军标和相关院所标准,对设备所有结构件进行表面镀涂和化学处理;
(12) 应依照海洋环境使用要求,进行针对性环境适应性设计。
5 其他要求
设备需严格按照验收标准进行出厂测试,提供出厂测试报告、合格证、军检质量证明。
应遵循项目的质量管理控制相关规定, 提供相应的技术资料,包括但不限于:
技术方案、验收测试大纲、出厂测试报告、使用维护说明书、电路原理图、结构
图、电气图、设备清单等。
具备军代室监管条件,根据甲方军代室要求需要延伸监管。
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