新增立体车库车位引导及地下室车位引导维修变更公告
全部类型湖南永州2026年04月16日
发布时间:
****
一、项目基本情况
1、原公告的采购项目名称:新增立体车库车位引导及地下室车位引导维修
2、原公告的采购代理编号:****
3、首次公告日期:2026 年 4 月 9 日
4、原竞争性谈判文件的采购需求内容:第二节 技术参数及要求
| 新增立体车库车位引导及地下室车位引导维修 工程量清单明细 | |||||
| 一、地下车库老车位引导设备维修 | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 超声波电源线 | RVVP2*1.5mm2 | 卷 | 1 | 把老系统维修到正常运行 |
| 2 | 超 6 类四对双绞线 | 网线【cat6/8*0.55】 | 箱 | 1 | |
| 3 | 超声波探测器维修 | 个 | 5 | ||
| 4 | 负二楼 2 号引导屏维 修 | 块 | 1 | ||
| 5 | 负一层发布终端维修 | 台 | 1 | ||
| 6 | 负一层超声电源箱维修 | 台 | 1 | ||
| 7 | 交换机 | 全千兆8 口(与老系统匹配) | 台 | 2 | |
| 8 | 光纤收发器 | 与老系统匹配 | 对 | 2 | |
| 9 | 检修工时 | 人工含技术 | 式 | 1 | |
| 二、新增立体车库无线超声波设备明细 | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 无线超声波引导 | 工作电压: 2.5~3.3V(内置电池) 规格尺寸: 124 44mm 电池容量: 9000 mAh 净 重 215g 平均电流: <50uA | 台 | 112 | 预留 2%备品 |
| 防护等级 IP65 电池寿命: 可工作 5 年以上 安装位置: 车位铁板正中央 通讯方式: RF470MHz (lora) 外壳材料: 灰色 ABS 工程塑料 通讯距离: 30m 工作温度: -40 ~ +85℃ 探测准确率 99.9% | |||||
| 2 | 无线指示灯 | 工作电压 DC 10~28V(额定 24V)规格尺寸 229 103 44mm 工作温度 -40℃ ~ +85℃ 净 重 260g 探头容量 26 个(可根据停车场应用定制)外壳材料 ABS 工程塑料 功 耗 <1W 指示灯类型 红绿双色高亮 LED 通讯方式 RF470MHz (lora) 安装位置 桥架或者机械车库立柱通讯距离 与地贴式车位 探测器: 30m 与无线区域控制器: 50m | 台 | 7 | 每个区域 配一台,提 示是否剩 余车位 |
| 3 | 区域控制器 | 区域控制器 工作电压: AC 110~240V 规格尺寸: 320*260*90mm 工作温度: -40 ~ +85℃ 净重 3.5Kg 功耗: 2W(自身功耗,不含探测器) 外壳材料: 冷钢烤漆 通讯方式: 1 路 CAN 1 路 RS485 1 路 RF4 70MHz (lora) 节点容量:16 个指示灯 60 个(探头+指示灯) 以上两个条件需同时满足 通讯距离: CAN: 1000m(RVSP 2*1.0mm2 ) RS485: 300m RF470MHz(lora): 50m | 台 | 4 | 系统配套 |
| 4 | 集中控制器 | 集中控制器: 工作电压 AC 110~240V 规格尺寸 320*260*90mm 工作温度 -40℃~+85℃ 净重 4.2KG 通讯方式 以太网 、CAN 外壳材料 冷钢烤漆 通讯接口 以太网:RJ45 CAN:插拔座 | 台 | 1 | 系统配套 |
| 功耗 2W 通讯对象 CAN :室内室内区域控制器 以太网:系统管理平台 环境湿度 90%RH(不凝露)通讯距离 CAN 1000m 视频车位检测器 产品型号 JSPJ1189B 工作电压 DS: DC 12V 24V POE+: DC 48V 规格尺寸 128*116*101mm 工作温度 -20℃~+60℃ 组网能力 支持环形组网、星型组网 通讯方式 TCP/IP 像素 130W/300W/400W 通讯接口 以太网:RJ45,双网口功 耗 8W 设备接口 1 路 RS485,2 路报警输入/输出环境湿度 90%RH(不凝露) 平均无故障时间 30000 小时视频压缩标准 H.265/H.264 视频帧率 1~25 帧每秒 检测车位数 1-6 个车位 识别率 98% | |||||
| 5 | 车位引导软件 | 车位引导系统软件 | 台 | 1 | 系统配套 |
| 6 | 剩余车位显示屏 | 剩余车位显示屏 JSPJ1191B-3(室外显示屏,支持 3 个模组) | 台 | 1 | 安装在入 口左前方花坛内 |
| 7 | 剩余屏基座安装 | 含混凝土浇筑,线管预埋,表面油漆处理 | 座 | 1 | |
| 8 | 前端设备箱 | 前端交换机网络机柜 6U | 个 | 1 | |
| 9 | 网络设备 | 全千兆交换机 16 个千兆电口,2 个千兆光口。 | 台 | 1 | |
| 千兆光模块 SFP-GE-LX-SM1310 千兆光模块。LC-LC 接口,一收一发,必须配置 2 个。 | 块 | 2 | |||
| 核心交换机-千兆 核心交换机-千兆。24个千兆 SFP 光口;8 个 10/100/1000M 复用电口;2 个万兆扩展槽(最大支持 4 个万兆口); 1 个 Console 口。 | 台 | 1 | |||
| 10 | 电源线 | 全无氧铜 rvv2*1.0mm2 | 卷 | 3 | |
| 11 | 网线 | 超五类全无氧铜 | 箱 | 1 | |
| 12 | 光缆 | 12 芯 | 米 | 300 |
| 13 | 辅材 | 含线管,扎带,标识牌,熔纤及配件 | 批 | 1 | |
| 14 | 服务器 | DELL 服务器 T140-16G-2T 1000<车位数量 2000 个 | 台 | 1 | |
| 15 | 客户端电脑 | Dell 5070-I3-8G-1T-DVD | 台 | 1 | |
| 16 | 显示器 | LCD 显示器 24 | 台 | 1 | |
| 三:道闸设备(阻止新能源汽车进入地下室) | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 17 | 捷曜一体机 | 工作电压 AC220V±10% 工作温度 -25℃~70℃ 储运温度 -30℃~75℃ 相对湿度 95%,无凝露(常温下)额定功率 180W 防护等级 IPx4 外形尺寸 338*347*1415(mm) 图像分辨率 5MP(2560(H)*1920(V)) 镜头规格 定焦 4.3 mm(选配 8.0mm 镜头)成像元件 1/2.8"超低照度 CMOS 传感器最低照度 彩色:0.001lux@F1.6 视频压缩算法 支持 H.265, H.264 High P rofile ,H.264 Main Profile 及 H.264 B aseline 图像设置 亮度、对比度、饱和度、曝光度、上下反转、左右镜像可调 接入协议 ONVIF 2.4 协议 浏览器 IIE8 以上版本 安全模式 授权的用户名和密码;MAC 地址绑定;HTTPS 加密;IEEE802.1x;网络访问控制 调节角度 左右不可调 默认俯角 15 上下可调范围±15 综合识别率 99.8% 防伪率 98.0% 拒真率: 0.03%大角度识别 78 触发方式 视频触发无牌车或地感触发灯珠数量 10 颗高亮 LED 灯 功率 15W 开/关控制 光敏控制(外置式)补光度角 出场固定免调 屏幕尺寸 12.1 寸 分辨率 1920*1080 亮度 最高支持 1200LUX | 台 | 2 | 地下室出 入口各一 台 |
| 18 | 道闸雷达或地感(防 砸) | 1.提供 RS485 串口或者 WIFI 通讯功能,WIF I 版本配备手机 APP,可对雷达进行在线调试、固件升级,操作更方便; 2.无需学习背景,适应更多复杂现场环境; 3.雷达检测距离可调,检测宽度可调,操作方便,通用性强; 4.采用 79GHz MMIC 技术,分辨率更高,检测更稳定; 5.环境适应性强,检测性能不受电磁干扰、光照、灰尘、雨雪等外界环境影响。 6. 自动记录雷达的配置参数,断电重启后可恢复至之前的工作状态; 7.采用LED 灯指示雷达工作状态,状态更直观。 8.采用先进的信号处理技术,可稳定检测到行人和车辆,有效防止 砸车、砸人 事故的发生。 | 套 | 2 | 配套 |
| 19 | 安全岛 | 含混凝土浇筑,线管预埋,表面油漆处理 | 座 | 2 | |
| 20 | 光模块 | 千兆光模块 SFP-GE-LX-SM1310 千兆光模块。LC-LC 接口,一收一发,必须配置2 个。 | 对 | 2 | |
| 21 | 电源线 | 全无氧铜 rvv2*1.0mm2 | 卷 | 1 | |
| 22 | 网线 | 超五类全无氧铜 | 箱 | 1 | |
| 23 | 光缆 | 12 芯 | 米 | 500 |
备注:1.新设备提供二年保修,终身维护,原超声波老设备不在保修范围内。
2.把剩余显示屏安装在入口左前方花坛内,方便引导车主更快寻找停车位。
二、更正信息
更正事项: □采购公告 √采购文件 □采购结果
更正内容:第二节 技术参数及要求
| 新增立体车库车位引导及地下室车位引导维修配置清单 | |||||
| 一、地下车库老车位引导设备维修 | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 超声波电源线 | RVVP2*1.5mm2 | 卷 | 1 | |
| 2 | 超 6 类四对双绞线 | 网线【cat6/8*0.55】 | 箱 | 1 | |
| 3 | 超声波探测器维修 | 个 | 5 | ||
| 4 | 负二楼 2 号引导屏维修 | 块 | 1 | ||
| 5 | 负一层车位发布终端维修 | 台 | 1 | ||
| 6 | 负一层超声波电源箱维修 | 台 | 1 | ||
| 7 | 交换机 | 全千兆8 口 | 台 | 2 | |
| 8 | 光纤收发器 | 对 | 2 | ||
| 9 | 检修工时 | 人工含技术 | 式 | 1 | |
| 二、新增立体车库无线超声波 | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 无线超声波引导 | 工作电压: 2.5~3.3V(内置电池) 规格尺寸: 124 44mm 电池容量: 9000 mAh 净 重: 215g 平均电流: <50uA 防护等级: IP65 电池寿命: 可工作 5 年以上 安装位置: 车位铁板正中央 通讯方式: RF470MHz (lora) 外壳材料: 灰色 ABS 工程塑料 通讯距离: 30m 工作温度: -40 ~ +85℃ 探测准确率 99.9% | 台 | 117 | 安装在停车平板中心 (多备 5 台) |
| 2 | 无线指示灯 | 无线指示灯 工作电压: DC 10~28V(额定 24V) 规格尺寸: 229 103 44mm 工作温度: -40℃ ~ +85℃ 净 重:260g 探头容量: 26 个(可根据停车场应用定 制) 外壳材料: ABS 工程塑料 功 耗: <1W 指示灯类型: 红绿双色高亮 LED 通讯方式: RF470MHz (lora) 安装位置: 桥架或者机械车库立柱 通讯距离: 与地贴式 车位探测器: 30m 与无线区域控制器: 50m | 台 | 4 | 分区配套 |
| 3 | 区域控制器 | 区域控制器 工作电压: AC 110~240V 规格尺寸:320*260*90mm 工作温度:-40 ~ +85℃ 净 重: 3.5Kg 功 耗: 2W(自身功耗,不含探测器) 外壳材料:冷钢烤漆 通讯方式:1路CAN 1路 RS485 1路 RF470MHz (lora) 节点容量:16 个指示灯 60 个(探头+指示灯)以上两个条件需同时满足 通讯距离:CAN: 1000m(RVSP 2*1.0mm2 ) RS485: 300m RF470MHz(lora): 50m | 台 | 4 | |
| 4 | 集中控制器 | 集中控制器: 工作电压 AC 110~240V 规格尺寸: 320*260*90mm 工作温度 -40℃~+85℃ 净 重: 4.2KG 通讯方式: 以太网 、CAN 外壳材料: 冷钢烤漆 通讯接口 以太网:RJ45 CAN:插拔座 功 耗: 2W 通讯对象 CAN :室内室内区域控制器 以太网:系统管理平台 环境湿度: 90%RH(不凝露) 通讯距离 : CAN 1000m 视频车位检测器 工作电压 DS: DC 12V 24V POE+: DC 48V 规格尺寸: 128*116*101mm 工作温度: -20℃~+60℃ 组网能力: 支持环形组网、星型组网 通讯方式: TCP/IP 像素:130W/300W/400W 通讯接口 以太网:RJ45,双网口 功耗: 8W 设备接口】 1 路 RS485,2 路报警输入/输出环境湿: 90%RH(不凝露) 平均无故障时间: 30000 小时 视频压缩标准: H.265/H.264 视频帧率: 1~25 帧每秒 检测车位数: 1-6 个车位 识别率: 98% | 台 | 1 |
| 三、车位引导软件及剩余车位显示屏 | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 车位引导软件 | 车位引导系统软件 | 台 | 1 | |
| 2 | 剩余车位显示屏 | 剩余车位显示屏(室外显示屏,支持 3 个模组) | 台 | 1 | 显示(立体 车库、地库 一层、地库 二层)三个 区域的剩余 车位数,与 原平台兼容 |
| 3 | 剩余屏基座安装 | 含混凝土浇筑,线管预埋,表面油漆处理 | 座 | 1 | |
| 四、网络施工设备 | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 前端设备箱 | 前端交换机网络机柜 6U | 个 | 1 | |
| 2 | 网络设备 | 全千兆交换机 16 个千兆电口,2 个千兆光口。 | 台 | 1 | |
| 千兆光模块 LC-LC 接口,一收一发,必须配置 2 个。 | 块 | 2 | |||
| 核心交换机-千兆 24 个千兆 SFP 光口;8 个10/100/1000M 复用电口;2 个万兆扩展槽(最大支持 4 个万兆口);1 个 Console 口。 | 台 | 1 | |||
| 3 | 电源线 | 全无氧铜 rvv2*1.0mm2 | 卷 | 3 | |
| 4 | 网线 | 超五类全无氧铜 | 箱 | 1 | |
| 5 | 光缆 | 12 芯 | 米 | 300 | |
| 6 | 辅材 | 含线管,扎带,标识牌,熔纤及配件 | 批 | 1 | |
| 五:管理中心相关设备 | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 服务器 | 服务器 16G-2T 1000<车位数量 2000个 | 台 | 1 | |
| 2 | 客户端电脑 | 8G-1T-DVD | 台 | 1 | |
| 3 | 显示器 | LCD 显示器 24 | 台 | 1 | |
| 六:道闸设备(阻止新能源汽车进入地下室) | |||||
| 序号 | 设备名称 | 参数特征 | 单位 | 数量 | 备注 |
| 1 | 一体机 | 工作电压 AC220V±10% 工作温度 -25℃~70℃ 储运温度 -30℃~75℃ 相对湿度 95%,无凝露(常温下)额定功率 180W 防护等级 IPx4 外形尺寸 338*347*1415(mm) 图像分辨率 5MP(2560(H)*1920(V)) 镜头规格 定焦 4.3 mm(选配 8.0mm 镜头)成像元件 1/2.8"超低照度 CMOS 传感器最低照度 彩色:0.001lux@F1.6 视频压缩算法 支持 H.265, H.264 High Profile ,H.264 Main Profile 及 H.264 Baseline 图像设置 亮度、对比度、饱和度、曝光度、上下反转、左右镜像可调 接入协议 ONVIF 2.4 协议 浏览器 IIE8 以上版本 安全模式 授权的用户名和密码;MAC 地址绑定;HTTPS 加密;IEEE802.1x; 网络访问控制 调节角度 左右不可调 默认俯角 15 上下可调范围±15 综合识别率 99.8% 防伪率 98.0% 拒真率: 0.03%大角度识别 78 触发方式 视频触发无牌车或地感触发灯珠数量 10 颗高亮 LED 灯 功率 15W 开/关控制 光敏控制(外置式)补光度角 出场固定免调 屏幕尺寸 12.1 寸 分辨率 1920*1080 亮度 最高支持 1200LUX | 台 | 2 | 地下室出入口各一台 |
| 2 | 道闸雷达或地感 (防砸) | 1.提供 RS485 串口或者 WIFI 通讯功能,WIFI版本配备手机 APP,可对雷达进行在线调试、固件升级,操作更方便; 2.无需学习背景,适应更多复杂现场环境; 3.雷达检测距离可调,检测宽度可调,操作方便,通用性强; 4.采用 79GHz MMIC 技术,分辨率更高,检测更稳定; 5.环境适应性强,检测性能不受电磁干扰、 | 套 | 2 | 配套 |
| 光照、灰尘、雨雪等外界环境影响。 6. 自动记录雷达的配置参数,断电重启后可恢复至之前的工作状态; 7.采用LED 灯指示雷达工作状态,状态更直观。 8.采用先进的信号处理技术,可稳定检测到行人和车辆,有效防止 砸车、砸人 事故的发生。 | |||||
| 3 | 安全岛 | 含混凝土浇筑,线管预埋,表面油漆处理 | 座 | 2 | |
| 4 | 光模块 | 千兆光模块。LC-LC 接口,一收一发,必须配置 2 个。 | 对 | 2 | |
| 5 | 电源线 | 全无氧铜 rvv2*1.0mm2 | 卷 | 1 | |
| 6 | 网线 | 超五类全无氧铜 | 箱 | 1 | |
| 7 | 光缆 | 12 芯 | 米 | 500 |
备注:1.新设备提供二年保修,终身维护,原超声波老设备不在保修范围内。
2.把剩余显示屏安装在入口左前方花坛内,方便引导车主更快寻找停车位。
3.系统需要与原系统平台兼容并无缝衔接,提供与原系统对接的证明材料,原件备查。更正日期:2026 年 04 月 16 日
三、其他补充事宜
其它内容不变
四、采购项目联系人姓名和电话
1、采购人信息
名 称:点击登录查看
地 址: 祁阳市****
联系人: 点击登录查看
电 话: **** (经本人同意公开)
2、采购代理机构:点击登录查看
联 系 人:申言秀
电 话:**** (经本人同意公开)
地 址:祁阳市****
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